Serwis oraz naprawa samochodów elektrycznych i hybrydowych
Doświadczenie i profesjonalizm
Nasi profesjonalni pracownicy są do Twojej dyspozycji przez 12 godziny na dobę, przez 6 dni w tygodniu. Zawsze chętnie udzielą pomocy i odpowiedzą na Twoje pytania.
Bezpieczeństwo
To dla nas ważne, aby nasi Klienci czuli się u nas bezpiecznie. W związku z tym nieustannie rozwijamy nasza ofertę wdrażając nowe rozwiązania, które zapewniają bezpieczeństwo, szybkość naszych usług.
Terminowość
Jesteśmy pewni jakości naszych usług. Zawsze podajemy dokładny termin zakończenia usług i odbioru auta.
Brak ukrytych kosztów
W przeciwieństwie do większości firm, nie stosujemy polityki ukrywania cen. Nasi Klienci czują się u nas komfortowo, bez obaw, że koszt naprawy będzie dla nich wielokrotnie wyższy.
O nas
e-Dakro serwis samochodów elektrycznych i hybrydowych
e-Dakro to serwis, konserwacja, naprawa oraz regeneracja samochodów i baterii EV hybrydowych. Siedziba naszej firmy mieści się w Lublinie, jesteśmy idealnie usytuowani, aby zaspokoić potrzeby wszystkich kierowców samochodów elektrycznych i hybrydowych mieszkających w Lublinie, Polsce oraz Europie którzy szukają serwisu i napraw swojego pojazdu elektrycznego. Naprawy najczęściej realizujemy dla klientów z miast: Lublin, Chełm i Zamość.
Oznacza to, że zapotrzebowanie na serwisowanie, konserwację i karoserię pojazdów elektrycznych i hybrydowych będzie stale wzrastać.
Z siedzibą w Lublinie, jesteśmy w stanie zapewnić właścicielom samochodów elektrycznych / EV i hybrydowych kompleksową obsługę, przeprowadzając rutynowe przeglądy, konserwacje i naprawy ich pojazdów. Ze względu na zasady wyłączenia blokowego UE bez wpływu na gwarancję producenta.
E-Dakro: Serwis i sprzedaż samochodów elektrycznych – Lublin, Zamość, Chełm i cała Polska.
Kontakt:
Regeneracja baterii hybrydowych
.
Regenrujemy baterie
Serwis
.
Dakro Bosch Service oferuje naprawę i serwis samochodów elektrycznych i hybrydowych.
Dakro:
serwis samochodów elektrycznych i hybrydowych - Lublin, Zamość, Chełm
kontakt z nami:
Jeśli mają Państwo dodatkowe pytania lub wątpliwości, prosimy o bezpośredni kontakt
amochody napędzane wyłącznie silnikiem elektrycznym zamiast silnika spalinowego są znane jako samochody elektryczne lub samochody elektryczne na baterie lub samochody całkowicie elektryczne.
Electric Vehicle (EV) lub Battery Electric Vehicle (BEV) to ogólne terminy dotyczące dowolnego pojazdu zasilanego energią elektryczną, w tym samochodów osobowych, motocykli, furgonetek i ciężarówek. Z drugiej strony samochód hybrydowy lub hybrydowy pojazd elektryczny (HEV) jest zasilany wieloma źródłami energii (zwykle elektrycznymi i silnikiem spalinowym), albo niezależnie, albo współpracującymi ze sobą.
Gdy samochód elektryczny jest włączony, elektryczny układ napędowy ładuje go energią elektryczną zmagazynowaną w akumulatorze i wprawia samochód w ruch.
Gdy samochód elektryczny jest podłączony do punktu ładowania, akumulator samochodu przechowuje całą energię potrzebną do zasilania samochodu. Zasięg pojazdu elektrycznego zależy od akumulatora samochodu – im większa pojemność kWh akumulatora, tym większy zasięg. Gdy samochód elektryczny jest włączony, falownik samochodu (znany również jako sterownik) otrzymuje przepływ prądu stałego (DC). Falownik wykorzystuje swoje półprzewodniki do konwersji prądu stałego na prąd przemienny (AC). który jest wysyłany do silnika elektrycznego. Silnik elektryczny przetwarza prąd zmienny na energię mechaniczną, która jest wykorzystywana do napędzania kół i prowadzenia samochodu.
Samochody elektryczne nie mają tradycyjnego silnika – zamiast tego samochody elektryczne są napędzane silnikiem elektrycznym. Silniki elektryczne są również określane jako silniki elektryczne, ponieważ zarówno silnik elektryczny, jak i silnik spalinowy służą zasadniczo temu samemu celowi. Silnik elektryczny przekształca energię elektryczną w energię mechaniczną i wprawia samochód w ruch, podobnie jak silnik przekształca paliwo w siłę mechaniczną i napędza samochód.
Silnik elektryczny (lub silniki) jest zwykle montowany na lub w pobliżu osi lub osi samochodu i może znajdować się z przodu samochodu, z tyłu lub czasami z obu. Poziom osiągów samochodu elektrycznego zależy od liczby silników elektrycznych obecnych w pojeździe elektrycznym. Większość samochodów elektrycznych ma jeden silnik elektryczny – na przykład: BMW i3 , Kia EV6 iCitroen Ami . Pojazdy elektryczne o wyższych osiągach często mają dwa silniki elektryczne – jeden na przedniej osi, a drugi na tylnej – a każdy silnik ma swój własny falownik elektryczny, co daje samochodowi możliwość napędu na wszystkie koła. Tesla Model S , Audi e-tron GT , BMW iX oraz Jaguar I-Pace to kilka przykładów takiej konfiguracji w aucie elektrycznym. Niektóre pojazdy typu BEV mają jeszcze większe możliwości dzięki trzem silnikom, jak Tesla Roadster, lub czterem silnikom – po jednym na każde koło. Jednym z przykładów czterosilnikowego pojazdu elektrycznego jest Rimac Concept_One.
Oprócz dostarczania rozwiązań do naprawy akumulatorów hybrydowych, zapewniamy również usługę naprawy falowników.
Sprawdzimy i zweryfikujemy, czy Inverted wymaga naprawy.
Zleć profesjonalną diagnozę problemu przez naszego przeszkolonego mechanika.
Jak daleko dojedziesz samochodem elektrycznym lub hybrydą typu plug-in i co może wpłynąć na Twój zasięg?
Są jednak rzeczy, które mogą wpłynąć na zasięg samochodu, które należy wziąć pod uwagę.