Serwis oraz naprawa samochodów elektrycznych i hybrydowych

Doświadczenie i profesjonalizm

Nasi profesjonalni pracownicy są do Twojej dyspozycji przez 12 godziny na dobę, przez 6 dni w tygodniu. Zawsze chętnie udzielą pomocy i odpowiedzą na Twoje pytania.

Bezpieczeństwo

To dla nas ważne, aby nasi Klienci czuli się u nas bezpiecznie. W związku z tym nieustannie rozwijamy nasza ofertę wdrażając nowe rozwiązania, które zapewniają bezpieczeństwo, szybkość naszych usług.

Terminowość

Jesteśmy pewni jakości naszych usług. Zawsze podajemy dokładny termin zakończenia usług i odbioru auta.

Brak ukrytych kosztów

W przeciwieństwie do większości firm, nie stosujemy polityki ukrywania cen. Nasi Klienci czują się u nas komfortowo, bez obaw, że koszt naprawy będzie dla nich wielokrotnie wyższy.

O nas

e-Dakro serwis

e-Dakro to serwis, konserwacja, naprawa oraz regeneracja samochodów i baterii EV hybrydowych. Siedziba naszej firmy mieści się w Lublinie,  jesteśmy idealnie usytuowani, aby zaspokoić potrzeby wszystkich kierowców samochodów elektrycznych i hybrydowych mieszkających w Lublinie, Polsce oraz Europie którzy szukają serwisu i napraw swojego pojazdu elektrycznego. Oznacza to, że zapotrzebowanie na serwisowanie, konserwację i karoserię pojazdów elektrycznych i hybrydowych będzie stale wzrastać. Z siedzibą w Lublinie, jesteśmy w stanie zapewnić właścicielom samochodów elektrycznych / EV i hybrydowych kompleksową obsługę, przeprowadzając rutynowe przeglądy, konserwacje i naprawy ich pojazdów. Ze względu na zasady wyłączenia blokowego UE bez wpływu na gwarancję producenta. 9462676624

Kontakt:

Sprzedaż samochodów elektrycznych

.

Prowadzimy sprzedaż aut elektrycznych i hybrydowych w Lublinie. 

Regeneracja baterii hybrydowych

.

Regenrujemy baterie

Serwis

.

Dakro Bosch Service oferuje naprawę i serwis samochodów elektrycznych i hybrydowych.

Dakro

kontakt z nami:

Jeśli mają Państwo dodatkowe pytania lub wątpliwości, prosimy o bezpośredni kontakt

amochody napędzane wyłącznie silnikiem elektrycznym zamiast silnika spalinowego są znane jako samochody elektryczne lub samochody elektryczne na baterie lub samochody całkowicie elektryczne.
Electric Vehicle (EV) lub Battery Electric Vehicle (BEV) to ogólne terminy dotyczące dowolnego pojazdu zasilanego energią elektryczną, w tym samochodów osobowych, motocykli, furgonetek i ciężarówek. Z drugiej strony samochód hybrydowy lub hybrydowy pojazd elektryczny (HEV) jest zasilany wieloma źródłami energii (zwykle elektrycznymi i silnikiem spalinowym), albo niezależnie, albo współpracującymi ze sobą.

Gdy samochód elektryczny jest włączony, elektryczny układ napędowy ładuje go energią elektryczną zmagazynowaną w akumulatorze i wprawia samochód w ruch.
Gdy samochód elektryczny jest podłączony do punktu ładowania, akumulator samochodu przechowuje całą energię potrzebną do zasilania samochodu. Zasięg pojazdu elektrycznego zależy od akumulatora samochodu – im większa pojemność kWh akumulatora, tym większy zasięg. Gdy samochód elektryczny jest włączony, falownik samochodu (znany również jako sterownik) otrzymuje przepływ prądu stałego (DC). Falownik wykorzystuje swoje półprzewodniki do konwersji prądu stałego na prąd przemienny (AC). który jest wysyłany do silnika elektrycznego. Silnik elektryczny przetwarza prąd zmienny na energię mechaniczną, która jest wykorzystywana do napędzania kół i prowadzenia samochodu.

Samochody elektryczne nie mają tradycyjnego silnika – zamiast tego samochody elektryczne są napędzane silnikiem elektrycznym. Silniki elektryczne są również określane jako silniki elektryczne, ponieważ zarówno silnik elektryczny, jak i silnik spalinowy służą zasadniczo temu samemu celowi. Silnik elektryczny przekształca energię elektryczną w energię mechaniczną i wprawia samochód w ruch, podobnie jak silnik przekształca paliwo w siłę mechaniczną i napędza samochód.
Silnik elektryczny (lub silniki) jest zwykle montowany na lub w pobliżu osi lub osi samochodu i może znajdować się z przodu samochodu, z tyłu lub czasami z obu. Poziom osiągów samochodu elektrycznego zależy od liczby silników elektrycznych obecnych w pojeździe elektrycznym. Większość samochodów elektrycznych ma jeden silnik elektryczny – na przykład: BMW i3 , Kia EV6 iCitroen Ami . Pojazdy elektryczne o wyższych osiągach często mają dwa silniki elektryczne – jeden na przedniej osi, a drugi na tylnej – a każdy silnik ma swój własny falownik elektryczny, co daje samochodowi możliwość napędu na wszystkie koła. Tesla Model S , Audi e-tron GT , BMW iX oraz Jaguar I-Pace to kilka przykładów takiej konfiguracji w aucie elektrycznym. Niektóre pojazdy typu BEV mają jeszcze większe możliwości dzięki trzem silnikom, jak Tesla Roadster, lub czterem silnikom – po jednym na każde koło. Jednym z przykładów czterosilnikowego pojazdu elektrycznego jest Rimac Concept_One.

Oprócz dostarczania rozwiązań do naprawy akumulatorów hybrydowych, zapewniamy również usługę naprawy falowników.

Sprawdzimy i zweryfikujemy, czy Inverted wymaga naprawy.

Zleć profesjonalną diagnozę problemu przez naszego przeszkolonego mechanika.

Jak daleko dojedziesz samochodem elektrycznym lub hybrydą typu plug-in i co może wpłynąć na Twój zasięg?

Jednym z najczęściej zadawanych pytań dotyczących samochodów elektrycznych jest „jak daleko mogą się posunąć?”. Cóż, to zależy. Różne pojazdy mają różne rozmiary akumulatorów, z których każdy zapewnia inną moc do wezwania. Technologia akumulatorów rozwija się w wielkim tempie, ale obecnie niektóre z najnowszych samochodów elektrycznych mogą pochwalić się oficjalnym zasięgiem około 300 mil.
Są jednak rzeczy, które mogą wpłynąć na zasięg samochodu, które należy wziąć pod uwagę.
Styl jazdy, prędkość i wybór trasy
Pierwszą rzeczą do rozważenia jest Twój styl jazdy. Jeśli przyjmiesz bardziej wydajny styl lub wybierzesz bardziej wydajną trasę, będziesz w stanie uzyskać więcej kilometrów. Nie obciążaj zbytnio pedału przyspieszenia ani hamulców i przewiduj potrzebę zmiany prędkości, aby zużywać jak najmniej energii elektrycznej. Jeśli Twoja trasa może obejmować autostradę, będzie to oznaczać znacznie mniejsze przyspieszanie i hamowanie, co poprawi Twój przebieg.
Włącz tryb ekologiczny
Większość samochodów elektrycznych ma tryb „eko”, który ograniczy przyspieszenie i prędkość maksymalną oraz zwiększy ilość hamowania rekuperacyjnego, dzięki czemu uzyskasz kilka kilometrów więcej.
Wyłącz dżem, wyłącz go
Pamiętaj, że wszystko w Twoim samochodzie pobiera energię z akumulatora, więc jeśli jedziesz z klimatyzacją na maksa, dźwiękiem stereo i podgrzewanymi siedzeniami w pełni, odbierzesz moc, która może zapewnić Ci kilka dodatkowych kilometrów . To powiedziawszy, jazda z opuszczonymi szybami zmniejsza wydajność aerodynamiczną, więc nie myśl, że nie możesz korzystać z klimatyzacji, gdy jest gorąco. Pomyśl tylko o tym, czego potrzebujesz podczas jazdy.
Waga
Uważaj również na dodatkowy ciężar w samochodzie. Noś w samochodzie tylko to, czego potrzebujesz, a jeśli możesz, zostaw ludzi w domu! Dodatkowa waga również zmniejszy zasięg samochodu.
Pogoda
Na zasięg samochodu wpływ będzie miała również pogoda. W chłodne dni część energii akumulatora będzie musiała zostać wykorzystana do oczyszczenia przedniej szyby i ogrzania kierowcy. Co więcej, zimna pogoda utrudnia przepływ elektronów, więc potrzebne dodatkowe ciepło spowoduje utratę większej ilości energii w samochodzie.
Masz Pytania?

Service FAQ

Zapraszamy do odwiedzenia naszego bloga.